Малярам знакомо явление разного рода дефектов, возникающих в процессе покраски автомобиля. Причем они не просто неприятны и нежелательны – они бывают очень коварными и непредсказуемыми! Ведь может пройти довольно много времени, пока неприглядные на первый взгляд отслоения, вспучивания и пузырьки на лакокрасочном покрытии полностью проявят себя.
Дефекты лакокрасочного покрытия машины профессиональным языком называют так: «Хлопья», «Подтеки», «Шагрень», «Зернистость», «Отслаивание лака», «Завивка лака», «Кратеры», «Изменение цвета», «Матовость» и т.д.
Но почему появляются такие дефекты? На это есть 2 основные причины:
1. Материал низкого качества.
2. Несоблюдение технологии правильного окрашивания.
3. Неправильно подготовленное место для покраски (отсутствие сушильной и покрасочной камеры, некорректная работа вискозиметров, манометров и термометров).
Зачастую второй вариант преобладает над первым. Ведь если для покраски были использованы материалы проверенных временем, известных во всем мире брендов, то в более чем 90% случаев причиной дефекта будет именно несоблюдение технологии. Чтобы устранить дефект, лучше всего не допускать ошибки при выполнении автомобильных малярных работ. Необходимо следить за каждым этапом покраски, придерживаться намеченного плана, внимательно читать инструкцию от производителей краски. Работать нужно аккуратно и вдумчиво, но не спешить!
Но если где-то за чем-то уследить не получилось, и на свежеокрашенном автомобиле появился какой-либо дефект, то обязательно следует выяснить причину, по которой он появился, чтобы правильно устранить изъян, не навредив остальным частям покраски.
Если вас интересуют универсальные резиновые брызговики для авто, то представляем интересный ресурс — zaliv.su.